Форум жителей ЖК Пятницкие Кварталы, Красногорский район, Сабурово.
Транспортная доступность - Printable Version

+- Форум жителей ЖК Пятницкие Кварталы, Красногорский район, Сабурово. (https://pkvartal.ru)
+-- Forum: Общие форумы (https://pkvartal.ru/forum-1.html)
+--- Forum: Информация о ЖК "Пятницкие кварталы" (https://pkvartal.ru/forum-5.html)
+--- Thread: Транспортная доступность (/thread-16.html)



RE: Транспортная доступность - Dimitry - 12-10-2013

Блин, ребята, я вас на работу к себе не возьму Smile))


RE: Транспортная доступность - tommimoor - 16-10-2013

(16-10-2013, 10:51)Dimitry Wrote: Видео срегистратора пока не смотрел, но со слов коренных жильцов Красногорска, чтобы проехать по этой дороге, нужен как минимум УАЗ Патриот...

Дорога узкая но красивая, вся через лес идет,там бетонка.Как вариант альтернативный сойдет.


RE: Транспортная доступность - cevals - 16-10-2013

красивый лес. бетонка без шанса разъехаться. а прокладывать дорогу - лес жалко.


RE: Транспортная доступность - ЮЛЛИ - 16-10-2013

(16-10-2013, 11:23)Ann Wrote: эта дорога перекрыта при въезде в лес со стороны сабурово.Мы там вчера были.

А Вы бы взяли чуть правее от этой перекрытой части дороги и как раз бы и выехали на эту заброшенную дорогу ведущую на волоколамку.


RE: Транспортная доступность - Ares - 17-10-2013

(16-10-2013, 11:23)Ann Wrote: эта дорога перекрыта при въезде в лес со стороны сабурово.Мы там вчера были.

Ann, мы в воскресенье там тоже были. Ехали со стороны Красногорска. Доехали до края Сабурово. А дальше бетонные плиты выкорчеваны из земли и арка узкая стоит. Уверен, что это местные жители постарались. Пришлось оставлять машину и идти до ПК пешком (15 минут).
А по поводу самой дороги, то она вполне терпимая. Ехали на киа рио.
Так что не рискуйте как мы, насквозь не проедете.


RE: Транспортная доступность - Snow - 17-10-2013

Тут на сайте stroi.mos.ru выложили карту реконструкции и расширения транспортной сети города. Увы, Пятницкое шоссе в расширение до 17-го года не входит:
http://stroi.mos.ru/dorozhnoe-stroitelstvo


RE: Транспортная доступность - MAS - 17-10-2013

(17-10-2013, 0:13)Ares Wrote: Ann, мы в воскресенье там тоже были. Ехали со стороны Красногорска. Доехали до края Сабурово. А дальше бетонные плиты выкорчеваны из земли и арка узкая стоит. Уверен, что это местные жители постарались. Пришлось оставлять машину и идти до ПК пешком (15 минут).
А по поводу самой дороги, то она вполне терпимая. Ехали на киа рио.
Так что не рискуйте как мы, насквозь не проедете.

Отсюда вывод - нужен внедорожник - через лес всяко тропочку протоптать можно...


RE: Транспортная доступность - Magicwinter - 17-10-2013

(17-10-2013, 10:16)Snow Wrote: Тут на сайте stroi.mos.ru выложили карту реконструкции и расширения транспортной сети города. Увы, Пятницкое шоссе в расширение до 17-го года не входит:
http://stroi.mos.ru/dorozhnoe-stroitelstvo

Пятницкое шоссе относится к транспортной сети Подмосковья.


RE: Транспортная доступность - tommimoor - 18-10-2013

Пятницкое шоссе на въезде в Москву расширят до 6 полос
С 2 до 6 полос планируют увеличить Пятницкое шоссе от границ Москвы до второго поворота на поселок Отрадное. Сейчас вопрос об участке в 3 км находится на стадии обсуждения. Выясняют стоимость расширения, ведутся переговоры с инвесторами. Начало строительных работ на Пятницком шоссе, предположительно, начнется весной 2014 года.

Кто и что обещает сейчас?
На этот раз о расширении Пятницкого шоссе заявил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич, сообщают РИА Новости. Трехкилометровый участок от границы Москвы (пересечение шоссе с улицей Барышиха) до Отрадного активно застраивается жилыми комплексами «Пятницкие кварталы», «Аристово-Митино», «Микрогород в лесу». После заселения жилья ожидается увеличение до 5-6 тысяч машин. И это — не считая транспорта, который будет задействован на строительстве 2-й и 3-й очередей этих микрорайонов. Только для жителей ЖК «Пятницкие кварталы» предусмотрены паркинги общей вместимостью более 2000 машиномест. В ЖК «Аристово-Митино» будет трехэтажная автостоянка, а ЖК «Микрогород в лесу» обещает 2-этажную подземную парковку в каждом доме.

Во избежание транспортного коллапса этот участок шоссе решили расширять. Первоначально думали до четырёх полос, но учли перспективы роста, и решили делать шесть. Три километра шоссе обеспечат стыковку с дорожными проектами Москвы. Застройщики уже выразили готовность участвовать в финансировании. После корректировки областной и районной долгосрочных целевых программ подготовят проект, проведут конкурсные процедуры, затем на очереди — подготовка проектно-сметной документации и получение заключения государственной экспертизы.

Если стратегия развития этого участка Пятницкого шоссе уже определена, то дальше, по мнению Константина Ляшкевича, речь должна идти не о его реконструкции, а о строительстве нового направления магистрали. Потому что просто двигаться некуда — уже все застроили. Изымать землю, расселять людей и переносить коммуникации — очень дорого. В общем, решение по другим участкам Пятницкого шоссе — «перспектива завтрашнего дня», по словам Ляшкевича.

Что обещали и предлагали раньше?
2011 год — заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин обещал расширить Пятницкое шоссе, чтобы улучшить транспортное сообщение Москвы с Зеленоградом. Проект должен был быть полностью готов в первом квартале 2012 года, а в третьем квартале начатся реконструкция, которую планировалось завершить за 2013 год.

Планы строительства транспортной развязки на пересечении Пятницкого шоссе и 1-го Митинского переулка были озвучены московскими властями ещё в конце 2007-го. Тогда предполагалось построить 6-полосную эстакаду к 2010 году.

2012 год, 4 варианта реконструкции — Москомархитектура на основе Генплана Москвы разработала 4 варианта реконструкции шоссе от Зеленограда до станции метро «Пятницкое шоссе». Большинство вариантов подразумевает создание объездных участков вблизи существующей трассы. Согласно первому варианту, планируется реконструкция Пятницкого шоссе до автодороги Горетовка-Крюково.

Другой вариант предполагает реконструкцию существующей трассы до поворота на Николово-Черкизово, строительство новых участков в обход населенных пунктов Брехово, Баранцево, Горетовка и Жилино. Также рассматривается возможность реконструкции шоссе до населенного пункта Светлые горы, строительства нового участка в обход Аристово, Федоровки, Большаково, Николово-Черкизово, Брехово, Баранцево, Горетовки, Жилино.

Последний вариант предполагает строительство самого короткого (14 км) маршрута, который пройдет севернее Пятницкого шоссе. В этом случае реконструкция может быть проведена до въезда в Аристово со строительством нового участка Аристово — проезд 710 и локальной реконструкцией существующего участка Аристово — дорога Горетовка — Крюково.

2012 год, «Хартия изменений» — предлагалось расширить проезжую часть, решив вопрос с инвесторами в районе поселка Отрадный, расширить шоссе на его пересечении с Малым кольцом (бетонкой) минимум до 3 полос в каждую сторону; создать разноуровневую развязку, ликвидировать хаотичную паркову машин у Юрлово, «зашить» отбойниками обочины; расширить проезжую часть для установки трансбарьера на 2 наиболее аварийных местах — при движении на спуск в низину и левый поворот рядом с кладбищем, правый поворот перед д. Брехово. Задача максимум: проектирование и строительство 4-х полосного дублера Пятницкого шоссе от Митино до Зеленограда.

Сделано: рынок в Юрлово закрыли и огородили отбойниками.

2012 год, Аналитический центр Probok.net — подготовил проект, содержащий предложения по восьми проблемным участкам трассы. В частности, предлагается построить правоповоротные съезды на пересечении с Малым бетонным кольцом, расширить некоторые перекрестки, упорядочить парковку на обочине и т. п.

2013 год, обращение жителей в системе «Демократор» — жители Солнечногорского района (деревня Брехово, микрорайон Школьный, ЖК «Пятница») в январе этого года написали письмо, адресованное первым лицам страны, а также — врио губернатора А.Воробьёву, начальнику «Мосавтодора» Е.Ракову и К.Ляшкевичу. Просили расширить Пятницкое шоссе до 2 полос в каждом направлении, а в местах поворотов — до 3 на участке от Митино до Зеленограда.

Ответ из «Мосавтодора» от 16 мая 2013 года: для расширения дороги необходимо проведение реконструкции, а реконструкция долгосрочной целевой программой области «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 гг.» не предусмотрена. Вопрос о включении Пятницкого шоссе в программу дорожного строительства и реконструкции автодорог будет рассмотрен при выделении дополнительных финансовых ресурсов в приоритетном порядке. Реакция Константина Ляшкевича приведена выше. Объем финансирования подпрограммы «Дороги Подмосковья» в 2014-18 году составит 350 млрд 167 млн рублей, предусматривается строительство и реконструкция 255 км дорог области. Когда дело дойдет до других участков Пятницкого шоссе, вопрос о количестве полос будет обсуждаться по каждому участку отдельно.

Наличие планов по расширению Пятницкого шоссе подтвердил сегодня в интервью «Ведомостям» врио губернатора Подмосковья Андрей Воробьёв.


RE: Транспортная доступность - Snow - 18-10-2013

(17-10-2013, 17:30)Magicwinter Wrote: Пятницкое шоссе относится к транспортной сети Подмосковья.

Все остальные шоссе в большей своей части тоже, но они на плане отмечены.

(18-10-2013, 10:13)tommimoor Wrote: Пятницкое шоссе на въезде в Москву расширят до 6 полос
Ответ из «Мосавтодора» от 16 мая 2013 года: для расширения дороги необходимо проведение реконструкции, а реконструкция долгосрочной целевой программой области «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 гг.» не предусмотрена. Вопрос о включении Пятницкого шоссе в программу дорожного строительства и реконструкции автодорог будет рассмотрен при выделении дополнительных финансовых ресурсов в приоритетном порядке. Реакция Константина Ляшкевича приведена выше. Объем финансирования подпрограммы «Дороги Подмосковья» в 2014-18 году составит 350 млрд 167 млн рублей, предусматривается строительство и реконструкция 255 км дорог области. Когда дело дойдет до других участков Пятницкого шоссе, вопрос о количестве полос будет обсуждаться по каждому участку отдельно.

Ну вот, и я о том же. Планы то есть, а на деле денег не выделят до 15го года. Ну, по крайней мере, согласно планам Москвы. Надеюсь, что я ошибаюсь.