Дорожная ситуация в округе.

[Valentino]

Причинно-следственная связь - связь между явлениями, при которой одно явление, называемое причиной, при наличии определенных условий порождает другое явление, называемое следствием.

Спасибо Кэп. Как будет связано несколько все-таки неправильно припаркованных автомобилей, мешающих проезду(кому удобнее около дома, кто-то не знал и т.п.), с большим количеством свободных парковочных мест в это же время на парковке? Никак, если человек захотел все-таки припарковаться в этом месте. Если запрещено парковаться то там не должно быть машин, независимо от количества и наличия мест для парковке.

 

[Roni]

Суть в том, что проблема с парковкой еще очень и очень не скоро решится. Скорее, ваш план по расширению дороги у въезда быстрее свершится, но тогда его будут занимать припаркованные машины, как и сказал KWG. Вот и все.

 

[Sergey89]

Пока мест для парковки лишних нет, расширить до 2х полос не получится центральную улицу, да и потом все равно эти 2 полосы будут в одну сходиться. Мне видится лучшим решением - это организация одностороннего движения по центральной парковой с заездом с фасада и круговое движение в центре, а выезд за ЛЭП.

 

[dameb]

Расширив (гипотетически) дорогу на 1 полосу получим не параллельную парковку, а парковку "елочкой" (так больше машин поместится) причем с обеих сторон и опять проезд только для одного автомобиля. При расширении (гипотетически) на 2 полосы получим перпендикулярные парковки (так еще больше машин поместится) ....
В отношении знака ГИБДД и запрета парковки - при отсутствии парковок вчера уже написал что с этим знаком может произойти.

Так как ширина проезжей части в ПК достаточная для нормального двустороннего движения, то только решив вопросы с доступными парковками можно рассчитывать на улучшение реальной дорожной ситуации в кварталах.

выход - расширять на метр - машины как и стояли по двум сторонам параллельно, так и будут стоять, а мы получим более комфортную ширину проезда.

 

[KWG]

выход - расширять на метр - машины как и стояли по двум сторонам параллельно, так и будут стоять, а мы получим более комфортную ширину проезда.

На 1 метр не возражаю.
Грузовые будут легче проезжать, особенно на поворотах.... только если не начнут парковаться "елочкой" по одной стороне (а я уверен на 100%, что хоть кто-нибудь так втиснется, а потом и другие поймут).
Более ничего этот метр не даст.

 

[Mozr]

Никто ничего расширять не будет - это утопия. На какие деньги? Единственный выход - делать одностороннее движение. Либо ставить реверсивный светофор.

 

[KWG]

Никто ничего расширять не будет - это утопия. На какие деньги? Единственный выход - делать одностороннее движение. Либо ставить реверсивный светофор.

Реверсивный светофор тоже утопия.

 

[dameb]

светофор ещё большая утопия. а расширить можно будет когда парковую (центральную аллею) возьмёт на баланс красногорск. завалить их обращениями, запланируют средства и через пару лет расширят немного, на метр. как раз что бы грузовики спокойно заезжали, доставка, спецтехника и тд. но если бы кто-то взялся организовать я бы скинулся на расширение.

 

[Mozr]

Если расширять, то метра на полтора, чтобы 2 машины разъехаться могли. иначе какой смысл?

 

[KWG]

Мне интересно что думают о расширении центрального проезда жители домов 1-4, особенно не автовладельцы.

 

[Mozr]

Вопрос - чем думал Атаянц.

 

[dameb]

Если расширять, то метра на полтора, чтобы 2 машины разъехаться могли. иначе какой смысл?

если расширят на столько что бы разъезжались две машины то будут ставить елочкой, прям в тот же вечер поставят.
если расширят на метр - то жителей особо не стеснят, газоны достаточно широкие, для своего же комфорта пожертвовать пол метром думаю можно, тем более актуально это только для нижних этажей

---

Вопрос - чем думал Атаянц.

думал о том как красиво будет смотреться на макете.
во всех жк его работы такая история с внутридворовыми проездами. в пк усугубилось тем что крытого паркинга не построили в отличие от других

 

[mirelen]

Добрый день. Думаете только Атаянц такие узкие проезды придумал? У него хоть концепция была. Пространство обыграно и оправдано. В стиле старинных европейских городов.
Снимали квартиру в Москве на юго-западе. Кругом высотки. Проезды ещё Уже, чем у нас. Машины паркуются, на клумбах, тротуарах. Везде , где можно и нельзя. Все . Стройными рядами. Машина на тротуаре и только два колеса на проезжей части впритык к бордюру. И проехать с трудом можно. При этом, прямо напротив два многоуровневых паркинга. Платные. И стоят полупустые. Видимо, никто платить не хочет. Все хотят парковаться бесплатно. Так что , не знаю даже, решит ли проблему многоуровневый паркинг, даже если его построят? А на сегодняшний день, наверное, оптимальный вариант сделать въезд по одной дороге, а выезд по другой.

 

[Valentino]

Суть в том, что проблема с парковкой еще очень и очень не скоро решится. Скорее, ваш план по расширению дороги у въезда быстрее свершится, но тогда его будут занимать припаркованные машины, как и сказал KWG. Вот и все.

Конечно будут, это понятно. Если будет запрещено со штрафом и эвакуацией - не будут, и будет проезд.

 

[Милая]

Добрый день. Думаете только Атаянц такие узкие проезды придумал? У него хоть концепция была. Пространство обыграно и оправдано. В стиле старинных европейских городов.
Снимали квартиру в Москве на юго-западе. Кругом высотки. Проезды ещё Уже, чем у нас. Машины паркуются, на клумбах, тротуарах. Везде , где можно и нельзя. Все . Стройными рядами. Машина на тротуаре и только два колеса на проезжей части впритык к бордюру. И проехать с трудом можно. При этом, прямо напротив два многоуровневых паркинга. Платные. И стоят полупустые. Видимо, никто платить не хочет. Все хотят парковаться бесплатно. Так что , не знаю даже, решит ли проблему многоуровневый паркинг, даже если его построят? А на сегодняшний день, наверное, оптимальный вариант сделать въезд по одной дороге, а выезд по другой.

Я вот тоже об этом думала. А как парковка наша платная? Ее занимают? Потому что это тоже своеобразный показатель, все ли дело в парковочных местах или в жадности.

 

[KWG]

Я вот тоже об этом думала. А как парковка наша платная? Ее занимают? Потому что это тоже своеобразный показатель, все ли дело в парковочных местах или в жадности.

Минимум треть паркинга пустует. Я не знаю в жадности дело или в отсутствии возможности ЛЮБОЙ оплаты на въезде в паркинг, но паркинг не заполнен.

 

[pravdorub]

на её месте должны были быть многоэтажные паркинги. правильно, зачем сторить их сразу (как это сделали в других жк урбана) если можно срубить потом с буратин побольше.

 

[Aida]

Вообще иногда платная парковка бывает серьёзно так заполнена. Моя дочка ставит там когда приезжает поздно и не может найти свободного места , так чтобы никого не запереть. Получается 4-5 раз в месяц. За 12 часов парковки 80 рублей . Когда хочется спать и завтра рано вставать как то не жалко этих денежек. И там есть постоянные клиенты. А вообще самый реальный вариант - это организация одностороннего движения с въездом в первой и выездом во второй очереди. По крайней мере это хоть реально организовать .

---

По поводу талонов на платную парковку - просто перечисляем деньги на счёт Вектор хоум и потом отсылаем квитанцию на эл почту . Талоны оставляют у охранника . На фамилию оплатившего . В общем то удобно .

 

[Len4ik]

Мне интересно что думают о расширении центрального проезда жители домов 1-4, особенно не автовладельцы.

1 дом против

---

если расширят на столько что бы разъезжались две машины то будут ставить елочкой, прям в тот же вечер поставят.
если расширят на метр - то жителей особо не стеснят, газоны достаточно широкие, для своего же комфорта пожертвовать пол метром думаю можно, тем более актуально это только для нижних этажей

---

думал о том как красиво будет смотреться на макете.
во всех жк его работы такая история с внутридворовыми проездами. в пк усугубилось тем что крытого паркинга не построили в отличие от других

---

где комрфот Вы видите ? для нас (1-4 дома) его нет, только для автовладельцев и еще не факт, что из наших домов

 

[Roni]

Конечно будут, это понятно. Если будет запрещено со штрафом и эвакуацией - не будут, и будет проезд.

Это все прекрасно. Но и расширение дороги, и постановка знака - все это деньги и разрешение органов, которые вообще не спешат как-то решать дорожные вопросы в новостройках.