Транспортная доступность

  • Автор темы Автор темы TTB
  • Дата начала Дата начала
Вот что произошло на пятницком шоссе вчера. Чтобы было понятно, что водитель С не виноват и это могла быть любая маршрутка.

[video=youtube]
 
Если на Пятницком шоссе запретить повороты налево со второстепенных дорог, то аварий будет гораздо меньше и шоссе быстрей поедет. У нас три таких поворота: 1) С Митинского кладбища.2) Поворот налево от конного клуба Отрада (где все пробку объезжают) 3) Аристово (где АЗС Лукойл).
На этих местах постоянно ДТП. Неужели ГИБДД до этого никак не допетрит? Или нужно чтобы такие случаи ещё раз пять повторились?
 
Как страшно. А ведь в этой маршрутке мог бы ехать любой из нас. Надеюсь со всеми пассажирами все в порядке.
 
pavlovlex, может поворот на сабурово тоже запретить? :) Он ведь тоже левый ))) причина дтп не левые повороты, а "левые" водители...
 
cevals написал(а):
pavlovlex, может поворот на сабурово тоже запретить? :) Он ведь тоже левый ))) причина дтп не левые повороты, а "левые" водители...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Поддерживаю.
В этих трех местах надо поставить светофоры и чтобы они реально работали, а не так как на нашем повороте в Сабурово.
Понимаю, скорость потока упадет, но кто-нибудь пробовал в часы пик без нарушений ПДД повернуть налево из митинского кладбища или из ЖК Отрада??? даже из нашей д. Сабурово в сторону Зленограда?
 
cevals написал(а):
Мне кажется, если поставить светофоры, пятница вообще встанет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ПШ и так практически стоит, особенно вечером из Москвы, но не по причине светофоров, а по причине обгона справа в местах тупо сделанных расширений, которые заканчиваются... и все опять толкаются у "бутылочных горлышек".
Недорасширили отрезки в сумме всего 3-4 км. (если считать до/от поворота в д.Сабурово).

Не будь расширений совсем поток ехал бы быстрее.
 
cevals написал(а):
pavlovlex, может поворот на сабурово тоже запретить? :) Он ведь тоже левый ))) причина дтп не левые повороты, а "левые" водители...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поворот на Сабурово не тормозит поток в попутном направлении. А во встречном направлении всегда есть окна. Поворот из Сабурово в сторону Зеленограда, на самом деле, нужно запретить, там через 20 метров, у Диксики, разворот есть с расширением.
Проблема не в левых поворотах как таковых, а в выездах со второстепенной налево, когда встаёт поток в обоих направлениях.
Присоединяюсь к pavlovlex, что запрет выездов со второстепенной налево, блокировка тупиковых расширений и камера на обочину и левую полосу (когда проезжают островок безопасности перед съездом в Отрадное) сильно ускорят движение.
 
cevals написал(а):
Вот что произошло на пятницком шоссе вчера. Чтобы было понятно, что водитель С не виноват и это могла быть любая маршрутка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Могла быть. Но есть ряд НО:
1. У газелей высокая посадка. Поэтому и завалить ее существенно проще, чем мерседес от Мострансавто. Кстати, на видео видно,ч то водитель С-ки рванул руль вправо, отчего машину начало раскачивать еще до удара.
2. мерсы длиннее и шире и при таком ударе в ходовую часть машина могла бы устоять.
3. Если б С-ка ехала набитая, как всегда, где люди скрюченные едут друг на друге, то подобное падение могло быть с еще худшим результатом, чем три пострадавших, но живых человека. Там же в таком кавардаке шею свернуть запросто.
4. В 32Э поездка застрахована. Поэтому, люди, берите всегда билеты! По ним можно получить страховку на, не дай Бог, лечение в связи с ДТП.

P.S.: вчера вечером паркетник после отрады в кювет съехал, всем обочникам полосу заблокировал, и, о чудеса, машины выстроились в нормальные два ряда, и весь поток поехал существенно быстрее. Так что я поддержу KWG, что глупые расширения оказывают больше негативного эффекта. Что мешало расширить на еще одну полосу участок от поворота Отрады до Светлых гор, где нет вдоль дороги построек, вообще непонятно.
 
cevals написал(а):
pavlovlex, может поворот на сабурово тоже запретить? :) Он ведь тоже левый ))) причина дтп не левые повороты, а "левые" водители...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я написал со второстепенных налево запретить. А не с главной на второстепенную налево. А с Сабурово поворот налево на Пятницу тоже очень опасный. Учим матчасть)))
 
Все эти расширения, где они имеются, чаще тормозят движение чем помогают. Когда на днях снег валил и после лукойла в сторону Сабурово осталась одна полоса, там где расширение ее просто завалило, и все прекрасно ехало. И часто бывает ну едет левый ряд, все норм, нет блин, я олень, я спешу, че все ползут как лохи, я справа обгоню и на 7 машин ближе к дому буду. И каааак хренак изза такого имбицила все встали...поползли...птьфу, бесит. Ну хочешь быстро, хреначь по лесу раз олень.
 
Я согласен и на счет поворотов и на счет уширений. Уширения уже не уберут. А расширять остальное если и будут, то ооочень не скоро.
Мы можем походатайствовать в http://cbddmo.ru/ составить письмо и посмотреть, что они скажут.
И напомню дтп происходят не по вине левых поворотов, а по вине невнимательных водителей. Что им мешает ехать внимательно и тогда никакие левые повороты не помеха.
По поводу уширений опять же. не они виноваты, а водители, которые думаю, что вот сейчас проскочу, а остальные делайте что хотите, главное я проскочил. Да если бы уширений не было эти же водители фигачат по обочине. Значит проблема уже в обочинах. На одном участке ее убрали добавив тротуар. и стало хорошо.
Т.е. выход один либо везде делать две полосы, либо везде одну полосу и тротуар :)
 
cevals написал(а):
Я согласен и на счет поворотов и на счет уширений. Уширения уже не уберут. А расширять остальное если и будут, то ооочень не скоро.
Мы можем походатайствовать в http://cbddmo.ru/ составить письмо и посмотреть, что они скажут.
И напомню дтп происходят не по вине левых поворотов, а по вине невнимательных водителей. Что им мешает ехать внимательно и тогда никакие левые повороты не помеха.
По поводу уширений опять же. не они виноваты, а водители, которые думаю, что вот сейчас проскочу, а остальные делайте что хотите, главное я проскочил. Да если бы уширений не было эти же водители фигачат по обочине. Значит проблема уже в обочинах. На одном участке ее убрали добавив тротуар. и стало хорошо.
Т.е. выход один либо везде делать две полосы, либо везде одну полосу и тротуар :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я уже писал здесь, даже вроде пару раз, что 4-5 камер в каждом направлении способны если не решить, то значительно улучшить ситуацию с обгонами справа (всех видов, включая обочину) и другими нарушениями ПДД.

Однако, наверное ГИБДД это не надо, более того стоявшие ранее камеры у поворота на Митинское кладбище убрали 1,5-2 года назад.

Вместо камер поставили два фанерных автомобиля.
 
У Азбуки вкуса сделали бы полосу для общественного транспорта, с фиксацией нарушений. А то вроде только после фэмели в ряд все выстроятся, а потом опять куча-мала %(
 
KWG написал(а):
Я уже писал здесь, даже вроде пару раз, что 4-5 камер в каждом направлении способны если не решить, то значительно улучшить ситуацию с обгонами справа (всех видов, включая обочину) и другими нарушениями ПДД.

Однако, наверное ГИБДД это не надо, более того стоявшие ранее камеры у поворота на Митинское кладбище убрали 1,5-2 года назад.

Вместо камер поставили два фанерных автомобиля.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Эти камеры быстро вычисляются, и начинаются перестроения с обочины в поток и обратно.
 
Собственно на пути в Сабурово два места - одно от ТЦ "Отрада", до поворота налево к ЖК "Отрада" и второе от заправки Лукойл, до спуска к реке Синичка. Если камеры на этих участках поставить не по одной, а по две, то перестроение сильно теряет практический смысл.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху