(14-09-2016, 14:30)pavlovlex Wrote: [ -> ]Ок. Согласен с мнением что можно ввести оплату за авто.
Но варианты могут быть разные. Можно жить в однушке и иметь 3 авто и наоборот, жить в трешке и машины не иметь. Как это правильно просчитать? Недовольных будет больше и не к чему это не приведёт.
Поэтому уже ранее я предлагал, что тариф на авто как с квартиры. Если с площади квартиры 8р/м, то авто считать, как 12-15 кв.м - сумма небольшая, но собираемость по такому тарифу позволит организовать учет и пропуск авто резидентов, например, по тем же брелкам. Три машины и однушка тогда и приравняются к трешке без машин.
(14-09-2016, 14:30)pavlovlex Wrote: [ -> ]Ок. Согласен с мнением что можно ввести оплату за авто.
Но варианты могут быть разные. Можно жить в однушке и иметь 3 авто и наоборот, жить в трешке и машины не иметь. Как это правильно просчитать? Недовольных будет больше и не к чему это не приведёт.
Считать всегда (и во всем) нужно то, что оплачиваешь.
У человека может быть пять автомобилей, но пропуск в ПК с указанием на нем государственного номера этот гражданин получит, скажем, только на два авто. Значит и платить должен за два авто, а не за пять.
Вопрос проезда и стоянки автомобилей гостей, доставки и т.п. тоже поставить на экономическую основу... иначе в 22-23 часа никогда не припаркуешься.
Естественно все это требует вложений т.к. регистрацию проезда (валидатор) и оплаты пребывания автомобилей (терминал для оплаты) не резидентов на территории ПК иначе не решить.
Еще для этого должна быть правильным образом сформирована правовая база.
Брелки не выход. Брелок можно выйти за шлагбаум и отдать бригаде ремонтников для одноразового проезда, которые поставят автомобиль на весь период своей работы в ПК.
Хорошо) 2ушка и мотоцикл. 2ух уровненная и машина Газель длинная)) И ещё масса вариантов. Как просчитать чтобы справедливо было?
(14-09-2016, 14:42)KWG Wrote: [ -> ]Считать всегда (и во всем) нужно то, что оплачиваешь.
У человека может быть пять автомобилей, но пропуск в ПК с указанием на нем государственного номера этот гражданин получит, скажем, только на два авто. Значит и платить должен за два авто, а не за пять.
Вопрос проезда и стоянки автомобилей гостей, доставки и т.п. тоже поставить на экономическую основу... иначе в 22-23 часа никогда не припаркуешься.
Естественно все это требует вложений т.к. регистрацию проезда (валидатор) и оплаты пребывания автомобилей (терминал для оплаты) не резидентов на территории ПК иначе не решить.
Еще для этого должна быть правильным образом сформирована правовая база.
Брелки не выход. Брелок можно выйти за шлагбаум и отдать бригаде ремонтников для одноразового проезда, которые поставят автомобиль на весь период своей работы в ПК.
Плюс охрана на въезде в принципе не должна пропускать на территорию большее количество авто, чем есть парковочных мест. Т.е. сами же охранники при очередном патрулировании должны пересчитать количество мест для парковки, учитывая по одному свободному месту у каждого дома для погрузки-выгрузки. Приоритет при въезде отдается резиденту, а при достижении критичнского числа авто на территории (равного числу мест парковки) еще при въезде попросить водителя поискать место за территорией ПК.
(14-09-2016, 14:46)pavlovlex Wrote: [ -> ]Хорошо) 2ушка и мотоцикл. 2ух уровненная и машина Газель длинная)) И ещё масса вариантов. Как просчитать чтобы справедливо было?
Пример: тариф для мотоцикла 250 руб/месяц, для легкового 500, для газели 750...
(14-09-2016, 14:51)Famousoff Wrote: [ -> ]Плюс охрана на въезде в принципе не должна пропускать на территорию большее количество авто, чем есть парковочных мест. Т.е. сами же охранники при очередном патрулировании должны пересчитать количество мест для парковки, учитывая по одному свободному месту у каждого дома для погрузки-выгрузки. Приоритет при въезде отдается резиденту, а при достижении критичнского числа авто на территории (равного числу мест парковки) еще при въезде попросить водителя поискать место за территорией ПК.
Для начала надо парковочные места тогда разметить и столбики на тротуарах поставить. А то как их считать...А это не в нашей жизни)))
Вам бы лиш бы за что нибудь но поплатить. Не нужна ни охрана, ни оплата парковки! Именно на этом я буду настаивать на ОССП по своему дому (если конечно удастся его собрать), и мне по барабану, что там думают об охране жители других домов.
Есть правила дорожного движения, там описаны правила парковки, запрещают парковку соответствующие знаки а не какое бы то ни было ОССП, которое может относиться только вопросов, касающихся дома.
(14-09-2016, 14:51)KWG Wrote: [ -> ]Пример: тариф для мотоцикла 250 руб/месяц, для легкового 500, для газели 750...
Ага. Есть однушка. Жена с ребёнком сидит. Муж на длиной газели работает. Единственное средство для зарабатывания денег). И ему тут говорят, с вас 750 руб. Чтобы ваше авто стояло там где вы живёте))) Что он ответит?
(14-09-2016, 15:00)pavlovlex Wrote: [ -> ]Ага. Есть однушка. Жена с ребёнком сидит. Муж на длиной газели работает. Единственное средство для зарабатывания денег). И ему тут говорят, с вас 750 руб. Чтобы ваше авто стояло там где вы живёте))) Что он ответит?
Можно я дополню. Кроме жены с ребенком у него еще пожилые родители на мизерной пенсии, брат инвалид и сестра - одинокая мама с тремя детьми.
Если не сможет или не захочет платить 750, наверное он может газель поставить за территорией ПК.
Уже писал выше - правовая база необходима.
(14-09-2016, 15:00)pavlovlex Wrote: [ -> ]Ага. Есть однушка. Жена с ребёнком сидит. Муж на длиной газели работает. Единственное средство для зарабатывания денег). И ему тут говорят, с вас 750 руб. Чтобы ваше авто стояло там где вы живёте))) Что он ответит?
Правила проживания и взаимного уважения не регламентируются правилами ПДД. Имеете право голосовать так, как считаете правильно. Могли бы привести пример про парковку туристического двухэтажного автобуса сразу при въезде, дедушку-инвалида и мать-героиню с 7ю детьми для пущего драматизма.
Социум разбивается на тех, кто купил бюджетную квартиру и не хочет ни за что более платить, но не против пользоваться благами бесплатно. Но и страдать от зассанных лифтов и поломанных площадок тоже сильно не будут.
Другие хотят организовать этот бюджетный поселок в некую форму цивилизованного и безопасного резидентства (как говорят в некоторых странах, комьюнити), где ты понимаешь, что культурная жизнь и порядок требуют доп.затрат, на которые готов идти для благополучия себя и семьи.
Про разметку парковочных мест: при согласовании с УК бюджет, собираемый с парковки, на это можно направить в первые же месяцы работы системы.